许市长：
??? 我是一位经常往返西安与渭南的本市市民，我想对我市的公共交通谈一谈自己的一些看法，如有不到之处，请谅解。随着渭南城市建设的不断发展，渭南的城市面貌近几年来有了翻天覆地的变化，高铁北客站和新长途客运站是渭南城市变化的一个缩影。如何连接好长途客运交通与市内公共交通，我认为是当前急需解决的问题，以便使渭南有效地利用地理优势、融入西安经济圈、提升渭南经济和城市形象。西安与渭南相距60公里，乘坐高铁约二十分钟，高速公路不到30分钟（西安十里铺—渭南客运站），但是，下了高铁或长途大巴，进入渭南市区，尤其是下午七点后（一般西安办完事六点左右返回，到渭基本在七点多），市内公交（16路、6路）已停止运营?，1路公交车也不绕停长途客运站，高铁北客站情况更糟，基本靠出租车品座宰客，因这两个车站地处相对偏僻，给民众造成了极大的不便，也给刚到渭南的外的外地乘客留下不良的印象。在当前倡导绿色、低碳、环保出行，大力提倡乘坐公共交通的大环境下，高速公路、高速铁路客运给民众带来舒适、快捷的同时，却在配套城市公共交通滞后的条件下，将?其节约的时间浪费掉！我记得在“西安日报” 2011年4月6日的一篇“渭南? 投资的热土 创业的福地 人居佳境”文章中，徐市长说：西安到渭南只需17分钟！我希望这不仅仅是自驾车的用时，衔接好乘坐公共交通也应是市政管理的目标！我是渭南人，我爱这座城市，我建议管路部门能做以下事情：1、延长公交营运时间（郑西高铁由西安发车最晚的Ｇ２０１４到渭南是２０：００），或根据高铁到达渭南北站的时间，调整６路车的运营时间；２、整顿两个客运站的出租车品座、宰客（不打表）的违规经营；3、如果市内公交因营运效益等原因无法延长时间，以及出租车整顿难度太大，我强烈建议：西安到渭南的公路客运大巴在19:00后，在渭清路的朝阳路口与东风街口之间，设一停靠点下乘客，在此可换乘1、2、4、12路公交车或搭乘出租进入市区、高新区。
网友您好！感谢您对渭南交通事业的关心。现就有关情况回复如下：
一、关于根据高铁到达渭南的时间延长或调整6路公交运营时间的建议。
目前，6路公交停靠渭南北站，末班发车时间为晚19:10。经实际调查，渭南北站晚上7点以后只有G2014一列高铁靠站停车，到达时间是20点左右，乘坐人员较少，约10人左右。基于以上情况，参考兄弟城市的做法，我们暂不延长6路公交的运营时间，待以后条件成熟后再作调整。
二、关于在渭清路设立长途客车停靠点的建议。
我们将协调公安和住建等部门，建议在渭南体育馆、东风街与渭清路十字设立长途客运车辆临时停靠点，晚19：00后允许上下乘客，方便旅客就近换乘。
三、客运管理处将进一步加大出租车管理力度，严厉打击客运中心站出租车拼座宰客的违规经营行为。
我们衷心的感谢广大市民朋友及社会各界人士对我们交通运输事业的关心和支持。