渭南汉马收费站始建于九十年代初，渭兰公路扩宽之时，设立在渭兰公路临渭区三张镇张毛村中间的渭兰公路上，距渭南城区只有二公里多，距渭富桥收费站有七公里，这两个收费站都在关中环线上。是渭南经兰田通往陕南等地的交通要道，随着关中环线的建成通车，由此经过的车辆日益增多，该收费站【瓶颈】作用也越发凸现，严重制约了我区西塬经济的发展。主要原因是：??
???? （1）根据交通部关于从2009年1月1日取消二级以下公路收费站的精神，至今还在收费，按照距城5公里内不得设立收费站和同一路段两个收费站距离不少与50公里的国家政策这个收费站都不应该有。该收费站设立在半坡路段上。经常引发事故，每年都在收费站发生的事故有百起，死伤人员有50多人。严重影响着人们群众的生命安全。例如；2007年以农用三轮车在过收费站时因为下坡路段刹不住车就死了3人重伤1人。还没过几天一个结婚车队在交过路费时多车相碰，喜事变丧事。没多久又一农用拖拉机在给自己地里拉化肥交过路费时没刹住车把自己心爱的妻子压死了，从此以后当地农民都不敢种收费站对面的地了。今年6月21日又发生了多车连环相碰。造成财产损失上百万。在这个收费站多车相碰是家常便饭。开车的司机过收费站都是胆战心惊。好像过鬼门关。人们把这个收费站号称；杀人收费站。（2）机砖，机瓦等建材及苹果，桃，核桃，小麦是西塬各乡的主导产业，也是当地农民收入的主要来源，建材主要供应渭南城区及渭北，每天有上千车辆拉建材由此经过，仅拖拉机运砖每年给收费站上交300万左右。每年苹果，桃等农副产品成熟销售的季节，客商不愿意来，少数商贩即使来了都不出好价钱，造成了农副产品的腐烂，造成了不应该有经济损失。当地的农家乐办了多年，都因收费站的影响而关门，直接影响了农民的收入。汉马收费站是一个私人经营的，他们当时建设公路只有十多公里用了多少钱。当时农民听说建公路就让出了耕地，以不到一亩地3000元的扑赏就高兴的给了他，他当时答应只收回贷款就不收费收费了。收了快20年了，难道还没有收回来了？我们西塬活着的十万多人们为死在汉马收费站鸣冤。我们要生存。我们想好好的活着。
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尊敬的网友：
??? 您好！感谢您对渭南交通事业的关心，您反映的问题我局领导高度重视，立即责令收费中心调查研究，现就有关情况回复如下：
??? 交通运运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办五部委今年已下发《关于开展收费公路专项清理工作的通知》对收费公路进行专项清理；陕西省现已明确三年内撤销现有二级公路收费站，现正在逐步实施中。我们将按照省政府安排，积极向省有关部门申请，加快渭南市二级公路收费站撤站进度。