尊敬的各位领导：
? 最近有消息说，临渭城区将新增投放相当一部分出租车来缓解市民出行难的问题，也不知有没有这回事？投放是迟早的事，权且当事实来说,有言语不恰当的还望海涵！当您投放时是否权衡了各方面的利益，比如说出租车经营者~承包者，倾尽所有东拼西凑的好不容易花了40好几万买了辆出租车来维持生计的，还有花了每月5000多块钱承包了别人的车想尽快脱贫致富的，你们考虑到了吗？就这么大的小城能容纳下那么多数量的出租车吗？还有对出租车来说不管是在哪里，冬季都是旺季，谁都会眼红，而夏季呢？淡季呢？客源在那里？一溜一溜的热的气喘吁吁的在树下乘凉，空调都舍不得开，为了一个客人而争抢的时候呢，谁又看见了？让这些人怎么活？可以投放新车，但是需要调剂，分时段分批次适当的投放，干嘛要一次性投放成百辆？西安那么大的市场每次才投放1000辆，而渭南呢？我们渭南的实际情况呢？是不允许的！??
尊敬的网友：
目前，市区现有出租汽车795辆，车型以捷达、羚羊、富康、比亚迪等为主要车型。其管理模式是：政府管理、公司服务、个体经营。近年来，随着城市的西进北扩，渭北经开区的建成，常驻人口、暂驻人口以及流动人口的不断增加，市民出行乘车难的问题显得较为突出。据临渭区统计局和公安户籍部门的统计资料显示，我市建成区面积约38.6平方公里，人口约36.8万，加上进城经商、务工农民，常驻人口约40万人。由于十多年未增加出租汽车运力，出租汽车牌照非正常增值，每辆转让价格已超过约43万元，少数人倒买倒卖出租汽车经营权，从中渔利，严重地扰乱了客运市场秩序。因此，增加出租汽车运力势在必行，理由有以下几点：
一是按照国家建设部、交通部、财政部、国家发改委、公安部《关于进一步加强城市出租汽车行业管理工作的意见》（建城[2002]43号）文件规定，出租汽车的有效行驶里程高于70％的城市可适量增加出租汽车数量。我们对城区出租汽车计价器进行了随机抽样调查，调查结果显示市区出租汽车日行驶里程平均约400公里，收入约410元，其载客行驶里程为340公里，有效行驶里程已达到85%，有必要增加出租汽车运力。
二是依据《城市道路交通规划设计规范》相关标准，每万人口出租车配置标准不少于25辆的规定，我市常驻人口约40万人，应拥有出租汽车1000辆左右。
三是按照国家出租汽车协会出租汽车总量控制可按照3%逐年递增的规定，市区出租汽车总量应在1100辆左右，应逐年按比例适量增加。
四是可以大大缓解城市运力不足。同时，也能有效地遏制非法营运的蔓延。
鉴于以上情况，为了解决市民出行难问题，2010年第6次市政府常务会议研究决定，新增运力105辆，要求尽快投放市场。但由于管理机构由城建部门向交通部门移交、原有经营者阻挠，迟迟没有投放。2011年第13次市政府常务会议研究通过了《渭南市出租车客运管理办法》，同时就投放运力问题做了进一步强调。按照这次会议精神，下一步我们将分别召开几个层面的座谈会、听证会，广泛征求社会各方意见，上报市政府，待方案成熟后，将正式向社会公布，通过公开、公正、公平的程序，组织实施新运力投放工作，以缓解广大市民“打的难”问题。