2013年，韩城市交通局加大超限治理力量，让一个以车轮与吨位生存的煤炭经济发展黑城市，终于拨开了黑雾，渐渐走上了健康环保发展的方向。
然而属渭南公路局管辖的上峪口超限站的驻合阳流动检测超限车，其任务是在108国道韩城至合阳段检测突击夜间偷偷超限运输的车辆。但是该车的部分相关领导与成员却兼守自盗，替合阳县超限运输车辆大开绿灯，致使合阳县夜间运沙车辆疯狂行驶。给该路段路况与行人带来了更多的安全隐患。
据本网记者夜间观察，2013年4月上旬，每夜至少有60—70辆前四后八车运沙，载沙量40—50吨左右不等。在本网记者联系其检测车辆相关人员，要求严查之后，几乎所有超限车辆都原地嘎止，但仍有部分车辆照常运营，据知情人士透露，此系上峪口超限站驻合阳超限检测车某负责人的关系车。
尊敬的网友：
????您好，感谢您对渭南交通事业的关心和支持，对于您所反映的问题，我局领导立即责令公路局会同治超办调查处理，现就有关情况回复如下：
?????1、按照区域划分，上峪口超限站流动检测车负责合阳县已北至韩城市的超限治理任务。由于短途驳载超限车辆的临时性、不确定性以及有意逃避检测，流动检测车的工作时间也不固定，大部分是在夜间8点以后开始上路检测至深夜或第二天早晨。
?????2、通过谈话询问，该站不否认有超限车辆上路行驶，但没有举报信中所说的“每夜至少有60-70辆前四八运沙，载沙量40-50吨左右不等”那么严重。治超工作开展到现在已有近十年，超限车辆想了许多办法对付流动检测车：前面刚拦几辆超限车辆，后面的车辆就接到同行的信息；货车车主用小车在前面探路；会动用几天小车跟踪流动检测车，随时随地为超限车辆报信，与治超人员玩“捉迷藏”的伎俩。
???3、通过调查和询问，该站领导也对此事做出调查，并与合阳流动检测车负责人进行谈话，没有证据证明该车负责人与超限车主有关系，“替合阳超限车辆大开绿灯”。
???我们要求该站在今后的工作中，要争取当地政府的支持及其它部门的配合，加强流动检测车上路频率，加大治理力度，提高治超人员素质，筑牢拒腐防变防线。我局也要在下一段工作中，加大治超稽查检查力度，加强执法人员管理，确保公路路桥安全。
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