今年以来，市交通运输局启动“决战决胜交通脱贫攻坚五排查五提升”百日专项行动，全面完成了交通脱贫攻坚各项任务，目前我市1915个建制村已全部实现通沥青水泥路，通客车的“两通”目标，农村群众“出门有路、行有所乘”得到全面保障。
在华州区大明镇下李村，村民正在乘坐通村客车前往城里，这在其他人看起来只是一件普普通通的事情，但是对于下李村村民来说却是前所未有的。
（同期声）华州区大明镇下李村村民 张勇：“过去没有车的时候，要（步行）走陕化要一个半小时，到金惠去也得一个小时，现在有了车我本人方便的多了。”
今年5月19日，市交通运输局通过加大路面防护建设，提升道路通行安全防护设施等措施，在完善基本安全通行条件的基础上，正式开通运营华州区客运站至大明镇下李村扶贫客运班线。有了客车，不仅村民往返城里打工、小孩去城里上学更加方便，给下李村的花椒产业也带来了很大的好处。
（同期声）华州区大明镇下李村党支部书记 任进良：“对咱们产业有很大的帮助，（过去）每年摘椒工都要靠自己群众的车来接送，（现在开通客车）方便了采摘工来，对咱们的产业有很大帮助。”
要通车，先修路。富平县薛镇赵老峪北村是我市6个深度贫困村之一，平均海拔1200多米，距离县城70多公里。为了帮助这里的村民走出贫困，市县交通部门在赵老峪北村共计建设道路16.7公里，投资1640多万元，彻底解决了村民出行难的问题。现在，道路修通以后，村里还通上了班车，村民的出行就更加方便了。
（同期声）富平县薛镇赵老峪北村第一书记 窦晔：“咱这路修好以后，对于咱们的花椒和丹参产业带来了巨大的好处，因为都是便于运输，咱们收上的丹参和花椒能很方便的运到山外。以前北村穷，也就是交通不便，现在解决了交通的问题以后，北村产业发展是迅猛发展。”
目前，我市公路里程达到2.05万公里，其中，农村公路达到1.82万公里。全市1915个行政村通班车1588个，公交班线210条，预约客车线路117条，以农村客运及城乡公交运行线路为主，电话预约和驻村绕行为辅的建制村交通通行格局基本形成。
（同期声）市交通运输局副局长 黄家安：“全市1915个建制行政村全面开（修）通了水泥沥青路，也全面开通了客运班线，也是交通脱贫攻坚‘两通’目标全面得到了实现。”
